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新華時論:綠道提升城市文明
2019年04月07日 07:55  來源:新華日報

  春暖花開,踏青賞景。在最近微信朋友圈曬的熱圖里,江蘇各地的一條條城市綠道,悄然成為城市建設的新名片,市民生活的新時尚。

  全長23.6公里的南京明城墻綠道,穿越城市山林,串連起小桃園、古林公園、秦淮河風光帶和月牙湖公園等多個景點,成為南京市民日常健身休閑的好去處。環繞蘇州古城一周的古城河綠道,一邊是波光粼粼的護城河,一邊是古老滄桑的老城墻,綠樹碧水之間,裝點著粉墻黛瓦。即將竣工的揚州邗江路綠化景觀改造,將人行道建在風光帶中,讓市民暢享城市的鳥語花香。江陰依靠濱水靠山的獨特地形,以水為脈,繞山成環,以全鋼結構打造江蘇首條“空中綠道”,成為新的“網紅打卡地”。

  人在景中走,如在畫中游。不斷延伸的城市綠道,不僅是城市的顏值所在,更是市民提升生活品質所求,城市綠色發展所需。相關統計顯示,截至2018年末,全國共建設綠道5.6萬公里,2018年一年就新增綠道1.4萬公里。南京自2013年全面啟動綠道建設以來,相繼建設環紫金山綠道、濱江風光帶綠道、明城墻沿線綠道等共863公里,總投資超15億元。蘇州規劃,到2035年綠道總里程要達2000公里。

  城市綠道不斷延伸,滿足了市民放松身心的“慢生活”渴望,也適應了低碳出行的綠色需要。城市需要高架、環線、地鐵這樣的快速路,也需要延伸到家門口“最后一公里”的步道、跑道、騎行道。縱觀世界城市發展規律,一座城市的道路、汽車保有量達到一定水平后,不可能總依靠修路解決交通問題,這時候,倡導低碳綠色出行,完善步行、騎行等慢行系統,與軌道交通很好地接駁,就成為分擔交通壓力的有效舉措。

  城市綠道串連起山水人文資源。一條條城市綠道既是生態廊道,又是展現厚重歷史文化的“櫥窗”。早在2013年,習近平總書記就在中央城鎮化工作會議上提出,“讓城市融入大自然,讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁”。流動的綠色步道將不可移動的景觀、設施串連在一起,讓人們在日常的健身休閑同時,與自然山水、人文景觀實現零距離接觸。

  推動綠道建設,已成為城市“生態綠城”建設的重要工程。《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規劃》提出,到2020年新增綠道2萬公里的目標。在這一過程中,我們不能忽視:綠道建設也面臨著城市用地緊張、后續管理不足等問題。一方面,綠道建設應注重協同發展,不斷疊加功能,以集約利用土地的方式串聯起城市各類公共空間資源;另一方面,綠道建設并無統一模式,貴在生態優先、因地制宜。綠道的寬窄要因地制宜,材料選擇、形式也要因地制宜,關鍵是最大限度利用既有的基礎設施、交通路網,因勢隨形、因山就勢,充分體現尊重自然、順應自然、人與自然和諧共生的發展理念。

  期待越來越多的美麗綠道,不僅是綠色出行便民道、山水游憩休閑道,更是鄉愁記憶人文道、城市體驗風景道,在方便市民出行、豐富百姓生活中,彰顯城市特色,提升城市文明。

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